土木工程拓展署轄下土力工程處表示，去年準確預測多宗暴雨觸發的山泥傾瀉，並及時發出警告。當局期望繼續善用人工智能、無人機等科技，提升斜坡安全管理和應對極端天氣的能力，致力減低山泥傾瀉對市民的影響。
土力工程處副處長（港島）岑家華今日在簡報會上表示，去年共有257宗由降雨引發的山泥傾瀉事故報告，略高於近年每年約200宗的平均數；當中大型事故佔24宗，全部事故不涉及人命傷亡。
岑家華提到，當局會針對準備、預警、應急和復原四方面強化整體應對極端天氣的能力。準備和復原方面，智慧斜坡記錄冊第一階段開發工作已大致完成，除了將現有斜坡記錄冊延伸至全港天然山坡，數據庫也納入防治工程、承受雨量、山泥傾瀉、維修保養紀錄等更全面的資料。
預警方面，人工智能山泥傾瀉警告系統已完成測試，今年內全面推行。岑家華說，去年的測試結果顯示，估算山泥傾瀉數目的準確度高達九成以上。配合山泥傾瀉特別提示，山泥傾瀉警告系統將可更全面和有效地為市民提供災害預警。
應急方面，土力工程處去年雨季在筲箕灣和西貢完成測試首批低空經濟監管沙盒兩個試點項目，測試結果顯示，相關低空經濟應用場景能夠在安全情況下，有效提升暴雨前後的斜坡巡查效率。
土力工程處今年選定柴灣、黃大仙、將軍澳和西營盤四個在暴雨期間曾出現水浸的地區為試點，在上游天然山坡劃定無人機監察區，透過跨部門無人機聯控管理平台「智翱」執行極端天氣前後的自動化斜坡巡查，加快識別山泥傾瀉地點，協助應急部門採取應對措施。政府也會研究逐步為全港各區設立無人機監察區和建立無人機機庫。
此外，土拓署今日公布《沿岸風險管理指引》，並將其納入《海港工程設計手冊》。指引適用於現有和新的沿岸發展項目，方便持份者有系統地評估和管理風險，以緩減風暴潮和越堤浪的影響。
推展沿岸改善工程方面，將軍澳南擋水牆工程預計今年年底完成。在工程完成前，如遇上超強颱風並預測本港將受風暴潮和越堤浪影響，土拓署會安排承建商安裝臨時充水式擋水設施，配合已建好的擋水牆結構，緩解越堤浪對附近範圍構成的風險。
